Замена водяного насоса (помпы)

Важно знать

Помпа — это насос, создающий принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения ДВС. Неисправность помпы ведет к серьезному нарушению внутреннего теплового режима двигателя, из-за чего он довольно быстро «закипает».

Причины поломки водяной помпы
Помпа является довольно простым механизмом и ломается не часто. Однако, даже самая надежная помпа может выйти из строя по нескольким причинам:
• износ узлов устройства, в том числе старение сальника;
• изначально низкое качество помпы;
• непрофессионально выполненный ремонт.

Распространенные поломки водяной помпы:
• поломка крыльчатки;
• ухудшение крепления крыльчатки на валу;
• заклинивание подшипника;
• протечка в районе соединений из-за вибраций двигателя.

Помпу двигателя, конечно можно разобрать, но чаще меняют целиком. Однако, до этого агрегата не так просто добраться. В некоторых моделях автомобилей для этого необходимо частично откручивать подушки двигателя, работая снизу из смотровой ямы.
Когда необходимо менять водяную помпу
На автомобилях с приводом насоса от ремня ГРМ помпу желательно менять вместе с ремнем каждые 60 тысяч километров или раз в 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Во время очередного ТО можно попросить мастера проверить состояние помпы.

СТО«Редкар» выполняет профессиональную замену помпы в Минске на самых выгодных условия
• Адекватные цены и прозрачное формирование сметы;
• Различные способы расчета - наличными или по безналу;
• Гарантия на работы и использованные запчасти, материалы;
• Сервисная и консультационная поддержка;
• Консьерж -сервис: мы подвезем Вас до ближайшей станции метро абсолютно БЕСПЛАТНО.
• Удобный график работы ремзон.